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地铁车站交通枢纽防水设计要求要规范

发布者:衡水恒创来源:http://www.mfj.so浏览:发表时间:2017-8-11

地铁车站交通枢纽防水设计要求要规范。
1.由于在地下开挖,如果工程的设计不合理,不考虑到地质和水文都方面的因素的话,就会造成渗水和漏水的状况的,所以说地下工程防水设计应该着重于加强工程地质、水文地质和环境条件等资料的完整性和可靠性的,第一步进行的就是地质的考察,不管是什么工程都要根据工程的工程水文地质条件,地区环境特点,周围以及地下建筑设施等确定结构形式,施工的方法和结构防水体系,这样才能
很好的做到结构防水相结合的。
2.有的工程的地下水位是比较高的,补给来源是比较丰富的,地下工程基本修建在含水的地层中的,地下水位弟四系空隙潜水以及浅层微承压水和深层承压水,地下水对混凝土、钢筋、钢结构都会有不
同程度腐蚀性的地段的,应该采用相应的防水和防腐的措施的,保证混凝土、钢筋和钢结构的耐久性的。
3.在城市修建地铁和地下工程,根据环保和水资源保护的要求,永久性的防水设防要采用"防”,而不是采用“排”,严禁将地层中的地下水引入到交通枢纽地下工程中,在施工的期间,要做到无水作业
的,可以采用“防、排、截、堵”相结合的。
4.施工的时候要严格控制围护结构的变形的,确保围护结构基面的平整、不开裂,在施工的期间围护结构要做到无明水的。
5.加强细部构造的防水,做到不渗不漏的。
6.结构自防水混凝土在设计和施工的过程中,要求采取切实有效的防裂、抗渗的措施的,而且要保证混凝土有比较好的密实性的,整体性,能减少结构裂缝的产生的,这样就能提高结构自防水的能力的

文章由钢板腻子止水带厂家恒创编写,如果转载要注明出处。

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